車輛殘值就是說(shuō)從購(gòu)買車輛(新車、二手車)之日起，這個(gè)車使用了一段時(shí)間后的剩余價(jià)值。而車輛的保值率是指某款車型在使用了一段時(shí)期后的易手價(jià)格與原始購(gòu)買價(jià)格的比率，它取決于汽車的性能、價(jià)格、配件價(jià)格、維修的便捷程度、和可靠性等等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。
一句話來(lái)說(shuō)，保值率就是你的車買回來(lái)用了幾年后還值多少錢，原始車價(jià)與賣價(jià)相差越少，車輛就越保值。
作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，只有真正了解哪些因素影響著二手車的保值率，才能夠?qū)εf車價(jià)格有一些了解，評(píng)估一輛二手車的價(jià)格，這樣進(jìn)行出售的時(shí)候才能賣個(gè)高價(jià)。
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，大多數(shù)人買車還是比較看重汽車品牌的，比較主流的品牌，保有量就會(huì)越大，保值率也就會(huì)更高，相反一些小眾品牌或者冷門車型貶值就會(huì)很快。品牌一般從高到低排序是合資、合資自主、自主、進(jìn)口，像大眾、豐田、寶馬、奧迪、奔馳等等主流品牌在市場(chǎng)上還是比較有保障的，如果因?yàn)檐囕v的安全問(wèn)題頻繁出現(xiàn)召回事件的，品牌信譽(yù)度也就會(huì)降低，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)保值率也會(huì)隨之下降。
車輛車型對(duì)二手車價(jià)格的影響主要來(lái)源于市場(chǎng)保有量和市場(chǎng)口碑，一般保有量越多的車越保值，新上市的車是要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，保值率需要隨著市場(chǎng)占有率和口碑上升后才能慢慢提升。
車身顏色跟車輛定位相匹配，一般情況下保值率更高一些。帶有商務(wù)氣息的汽車以黑色、銀色為主，家用車黑白銀紅也都是比較常見(jiàn)的，這些的色系車型因?yàn)楸Ｓ辛肯鄬?duì)較高，保值率也會(huì)更高一些。白色色系的車輛保持了一貫的傳統(tǒng)大方、清爽明朗，也算是車流中的主力色彩。
其它色系的車輛，比如：橙、黃、綠、藍(lán)色等個(gè)性色，出現(xiàn)在MINI、飛度、賽歐等這類個(gè)性的小型車上，多彩的顏色對(duì)保值率的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較小的。而且每個(gè)車型推出時(shí)都會(huì)有一種主打色，主打色的車型保值率通常會(huì)高于其他顏色的。
二手車的價(jià)格和新車的價(jià)格關(guān)系是非常密切的。新車一旦降價(jià)，隨之而來(lái)的二手車價(jià)格也會(huì)降低，如果新車經(jīng)常出現(xiàn)大幅度降價(jià)促銷，二手車保值率就不會(huì)太高。相反，如果新車價(jià)格一直很穩(wěn)定，或者降價(jià)幅度很小，相對(duì)應(yīng)的二手車價(jià)格也就會(huì)堅(jiān)挺，保值率就高。
排量大油耗高的車型往往令人望而生畏，尤其是在二手車市場(chǎng)上，一款車的保養(yǎng)維修費(fèi)用高，市場(chǎng)接受程度就會(huì)變低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，油耗低的車輛每年貶值不到7%，但是油耗高的車輛每年貶值則會(huì)超過(guò)15%，所以，日系、韓系二手車的保值率普遍高于歐系、美系車，就是因?yàn)槭∮汀?br />
車輛平時(shí)開(kāi)的在不在意，出險(xiǎn)次數(shù)多不多，發(fā)生事故大不大，是影響這輛車的保值率高低的比較重要的因素。事故分為大小事故，小事故：如一般的剮蹭、追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對(duì)外觀有些影響，一般不會(huì)對(duì)殘值率造成多大影響（豪車除外）。大事故：比如車輛浸水，換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，那么車輛本身殘值就會(huì)大幅度降低。
在二手車行業(yè)中有這么一句話：“一車一況，一況一價(jià)”。熱門車和冷門車的折舊方式是不一樣的，可能顏色不一樣的車，價(jià)格也相差巨大。車主只有能充分了解自己的車輛，才能正確來(lái)給自己的車輛進(jìn)行定價(jià)。